Księgowość dla firm transportowych i logistycznych
Koszty paliwa, amortyzacja floty, rozliczenia międzynarodowe — pomagamy firmom transportowym utrzymać kontrolę nad marżą w branży o wysokich kosztach stałych.
Specyfika Transport
Marże
Marże w transporcie są silnie uzależnione od kosztów paliwa, które potrafią się zmieniać z miesiąca na miesiąc niezależnie od stawek przewozowych ustalonych z klientem — co oznacza, że dobrze wyceniony kontrakt może stać się nierentowny przez wzrost cen diesla w trakcie jego trwania.
Cashflow
Cashflow jest obciążony wysokimi kosztami stałymi — leasing lub amortyzacja pojazdów, ubezpieczenie floty, koszty utrzymania — które trzeba pokrywać niezależnie od wolumenu zleceń w danym miesiącu.
Ryzyko podatkowe
Ryzyko podatkowe obejmuje: rozliczenia VAT przy transporcie międzynarodowym (usługi transportowe do i z UE mają specyficzne zasady po Brexicie), amortyzację pojazdów i sprzętu, oraz — jeśli firma korzysta z podwykonawców-kierowców — podobne kwestie klasyfikacji zatrudnienia jak w budownictwie (self-employed vs PAYE).
Z czym zgłaszają się do nas klienci
„Wzrost cen paliwa zjada mi marżę na kontraktach ustalonych kilka miesięcy temu"
„Nie wiem, jak prawidłowo rozliczać VAT na transport międzynarodowy po Brexicie"
„Zastanawiam się, czy leasing czy zakup pojazdu jest korzystniejszy podatkowo"
„Korzystam z kierowców na zasadzie self-employed — czy to jest prawidłowo rozliczone?"
Co obejmuje nasza obsługa
- ✓Rozliczenia VAT dla transportu międzynarodowego, w tym usług transportowych do i z krajów UE
- ✓Doradztwo przy wyborze między leasingiem a zakupem pojazdów pod kątem optymalizacji podatkowej
- ✓Rozliczanie amortyzacji floty i kosztów utrzymania pojazdów
- ✓Analiza rentowności per trasa/kontrakt z uwzględnieniem zmiennych kosztów paliwa
- ✓Doradztwo przy klasyfikacji zatrudnienia kierowców (self-employed vs PAYE) zgodnie z aktualnymi wytycznymi HMRC
- ✓Planowanie cashflow z uwzględnieniem wysokich kosztów stałych floty
Dlaczego J. Dauman Finance
Transport to branża, w której marża zależy od czynników poza kontrolą firmy — cen paliwa, kursów walut przy trasach międzynarodowych. Pomagamy zbudować model finansowy, który to uwzględnia, zamiast liczyć rentowność na sztywnych założeniach sprzed kilku miesięcy.
75 lat tradycji · Certyfikat ACCA · Polskojęzyczna obsługa